Pilotage par ordinateur de modèle réduit ferroviaire avec edits pro. Electronique & programmation avec cd-rom

Lorsqu'en 1988 le mensuel Elektor décrit son système numérique de pilotage de trains (EDiTS, ou Elektor Digital Train System), les ordinateurs personnels ne sont pas très répandus. Ce système, le premier qu'un amateur puisse fabriquer lui-même, finit par occuper, quelques années plus tard, une position dominante dans le monde du ferrovimodélisme. Les progrès de l'électronique et de l'informatique imposent aujourd'hui une modernisation du système, avec EDiTS Pro, le successeur d'EDiTS. Une unité de commande, entièrement revue, peut maintenant fonctionner de concert avec un PC grâce à un logiciel simple à utiliser dont ce livre fournit une version de démonstration sur CD-ROM. Le préposé à la circulation des trains dispose d'un vrai tableau de commande centralisée. Son utilisation ne réclame pas l'apprentissage d'une langue étrangère et encore moins celui d'un langage informatique : il ne fait appel qu'au bon sens et profite des enquêtes de l'auteur sur les réseaux en vraie grandeur. Les microcontrôleurs utilisés permettent de résoudre de façon plus fiable et avec moins de composants des problèmes beaucoup plus compliqués qu'auparavant. Le montage et la reproduction des circuits en sont même considérablement simplifiés. Plus évolué, le système est encore plus facile à monter. EDiTS Pro privilégie la compatibilité : il fonctionne aussi bien avec les composants d'EDiTS (booster, décodeurs d'aiguillages et de signaux, modules de détection) qu'avec les composants de Märklin, dont il reconnaît la plupart des modules. Les deux formats de données de Motorola, le nouveau et l'ancien, lui sont familiers et il peut commander les quatre fonctions des plus récents décodeurs de locomotive. L'auteur partage avec le lecteur sa longue expérience en matière de commande et d'automatismes appliqués aux réseaux ferroviaires. Il donne de nombreux conseils et des renseignements sur l'utilisation, avec EDiTS Pro, des composants numériques existants. Il explique comment programmer les mouvements des trains sur des modèles de réseaux essayés par l'auteur et se termine par une annexe contenant les données techniques indispensables à cette programmation et à la configuration du matériel, fixe ou roulant.

Source : Publitronic-elektor