Les monstres d'acier

Les Stukas piquèrent. L'un d'eux fut touché en pleine descente. Des flammes jaillirent d'un moteur. Une fumée noire empanacha la car-lingue. Puis on distingua le déploiement d'une corolle : le pilote venait de sauter en para-chute. L'avion heurta le sol et ce bruit s'en-chaîna aussitôt sur celui des bombes pilonnant le terrain. Les mitrailleuses crachaient. Des canonniers s'écroulaient, bondissaient en l'air, sautaient avec leurs pièces ou se plaquaient contre le sol, cherchant éperdûment un abri illusoire.
Alors apparurent les premiers chars allemands : les engins de la 20e division blindée du général Hoth. Ils venaient de la direction de Godorok. On en vit d'abord un, puis deux, puis dix, puis on renonça à les compter. On éprouvait l'impression étouffante que les nazis avaient décidé de passer le sol de la Russie au rouleau compresseur.
LES MONSTRES D'ACIER
décrivent comme on ne l'a jamais fait, la manière dont les chars ont modifié les tactiques militaires et expliquent les véritables raisons du recul russe qui précéda leur retour en force.
Le capitaine de l'Armée Rouge qui doit se taire devant les erreurs ordonnées de haut, saura-t-il sauver sa propre vie et trouver une raison de vivre dans l'amour

Source : Gerfaut